1 pierre = 2 jantes !

Moi qui ne suis pas un montagnard, je viens de la mer, j'avais oublié que quand la montagne dégèle, elle laisse tomber des pierres.

La nuit, Akina, 1 pierre (grosse, plus haute que mes pneus), je suivait une voiture, je l'ai vu au dernier moment et j'ai roulé dessus de la jante avant, enfin je croyait que de l'avant...
Je fais immédiatement demi-tour et je sens que la voiture vibre, même le GPS vibrait dans le tableau de bord.

Je laisse la voiture chez Audi pour faire un check-up. Rassurant, rien de casser mais la jante avant à remplacer et une géométrie complète (train avant et arrière).

Je reprends la voiture et je trouve qu'il y a toujours une vibration entre 120 et 140 km/h.

Je remonte les pneus été et ça continue. Bon ces incapables ont mal équilibré les pneus. Je remonte au garage ou j'ai acheté la voiture (j'ai confiance) et eux trouve que la jante arrière est légérement voilée et présente sur le bord un impact (la pierre)

J'ai récupéré la jante avant voilée, je décide de la réparer et de la remonter à l'arrière. Aussitôt dit, aussitôt fait.

Cas réglé !

Comme quoi, vous allez chez Audi et vous tombez sur des garages qu'ils ne savent plus rien faire ou qu'il ne veulent plus rien faire car ils ont équilibré 2 fois une jante voilé et cela n'est pas possible, j'ai vu moi-même cette jante sur l'équilibreuse et c'est clair comme le nez au milieu de la figure.

Je ne peux pas vous donner le nom de ce garage car on m'accuserait de diffamation.

Mais le réparateur de jantes je vous le recommande : http://www.reparation-jantes.ch
Le type est pas très causant, mais il est hautement compétent donc lui en voulait pas si il vous parle un peu brusque.

CHINGA !

Longtemps que j'ai pas écrit mais l'occasion de s'y remettre est arrivé : les stunteurs fous me référencent tout ça parce que je fait qq photos.

Si au moins elles étaient bien, mais bon c'est eux qui décident DONC je m'y remet.

Demain je vous raconte comment bousiller 2 jantes en 19" en 2 secondes, mais là je suis crevé.

A demain.